Jätelaki velvoittaa tuottajia ja kuluttajia
Jätelain muutos syksyllä 2004 laajensi tuottajavastuun koskemaan myös henkilö- ja pakettiautoja sekä eräitä erikoisautoja. Tuottajavastuun mukaan auton valmistaja tai maahantuoja vastaa romuautojen kierrätyksen, uudelleenkäytön ja jätehuollon järjestämisestä sekä näistä aiheutuvista kustannuksista.
Lain mukaan auton viimeisen omistajan on toimitettava auto tuottajavastuun piiriin kuuluvaan viralliseen vastaanottopisteeseen. Auton luovuttaminen kierrätykseen ja rekisteristä poisto ovat kuluttajalle maksuttomia. Ajoneuvon viimeinen omistaja saa itselleen romutustodistuksen, jolla hän voi varmistua siitä, että ajoneuvo on toimitettu lain mukaisesti käsittelyyn.
Kierrätystavoite romuautodirektiivissä
EU:n romuautodirektiivin mukaan romuajoneuvon painosta on käytettävä uudelleen tai hyödynnettävä vähintään
95 prosenttia vuoteen 2015 mennessä. Vuodesta 2006 alkaen uudelleenkäyttö- ja hyötykäyttöaste pitää
olla vähintään 85 prosenttia.
Romuauton hyötykäyttövaatimukset |
2006 |
2015 |
Uudelleenkäyttö ja hyötykäyttö |
> 85 % 1 |
> 95 % 2 |
Loppusijoittaminen kaatopaikalle |
< 15 % |
< 5 % |
Yhteensä (auton kokonaispaino) |
100 % |
100 % |
1 josta uudelleenkäytön ja kierrätyksen osuus vähintään
80 %,
energiahyödyntämisen osuus enintään 5 %.
2
josta uudelleenkäytön ja kierrätyksen osuus vähintään
85 %,
energiahyödyntämisen osuus enintään 10 %.
Autojen kierrätystä koskeva lainsäädäntö:
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi romuajoneuvoista (2000/53/EY)
Laki jätelain muuttamisesta (452/2004)
Valtioneuvoston asetus romuajoneuvoista (581/2004)